项目投入 5000 万英镑 ，耗资后续规划审批、千万保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。英镑拥堵问题突出 ，闲置可衔接多家大型仓储企业 。年英纽迟基建效率远低于欧洲多国 。国高

2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，速互叠加地块拆分 、通枢通车协调二十余家产权方耗时数年。耗资土地权属纠纷，千万

延误根源是英镑公路局、此类基建拖沓 、闲置联络道 2025 年才动工 ，年英纽迟服务沿线大型物流配送中心 ，国高枢纽闲置长达七年  。速互地方议会 、地产开发商权责不清  ，

多年来货车只能绕行辅路，物流从业者批评规划统筹缺失。因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工，造价超支已是英国交通建设常见问题 ，预计今年秋季完工。