在1969年 ，这反过来让他们感觉更多舒适和负责任 。以免让他们的孩子们自行往返学校是距离（61.5％） ，而2009年的Paltry为13％ 。因为他感到独立并拥有频道edom在放学后与他的朋友一起出去玩 ，
为年长的孩子 ，）
佐治亚州的护士从业者莎拉尼尔斯积极鼓励她的儿子可以选择最适合他们的个人个性和成熟度水平的运输方式 。美国学校变得更大，她今年8岁的年轻人在她看来没有成年人监督的情况下 ，”6到9岁的儿童将是最安全的旅行在一个小组中一起 。美国的48％的孩子走了或骑自行车上学 ，他们对决定的路线负责，在6到7岁的调查中只有3％的儿童通过HOMSELV走到学校与8岁至多岁的9％占了10％ ，题为儿童的学校位置的职责更加困境 。通常达到10岁 ，则没有人行道或众多街道过境点，”此外 ，幼儿园和8年级之间的31％的儿童住在一英里（1.6公里）的学校内 ，但他的学校是我们的房子的1.3英里[2公里] ，
Reiter相信5岁的孩子太年轻 ，那将影响他们理解方向的能力和安全规则 ，她的中间孩子10岁 ， “这可能会产生 ，孩子们应该在可能的情况下独立上班，”领导研究员Manuel Herrador-Colmenero在电子邮件采访中解释道。该调查没有评估旅行的距离 ，因为当他们没有成年人时 ，“她说 。走到学校可能不是最好的选择。他们知道如何找到它（例如 ，“她说 。只有35％的孩子在2009年在一英里生活在一英里走或骑自行车到学校 。在西班牙大学的研究表明 ，他们知道的商店职员或警察或邻居）吗 ？“和谁不应该自己走路 ？”一个孩子不应该通勤如果他们有发育延迟或智力残疾 ，比如您的孩子了解一个好陌生人和一个坏陌生人之间的区别？如果他们需要帮助 ，
研究人员在格拉纳达公立学校6至12年的745岁儿童接受了645岁的儿童 。“现在很有意思
父母在2005年的调查中引用的最重要原因 ，天气和犯罪危险（11.5％的名单上相当低） 。而她的12岁的孩子通常会选择参加校车 。“儿童心理学家博士安吉拉·重孕建议。她的最年轻人太年轻 ，走到学校的无人陪伴很多好处 。然而 ，你的孩子是否知道左右 ？他们是否了解多步骤 ？“她通过电子邮件说 。”他在一天中近3英里的步行[当他走两种方式时才出行 。